Lankové enkodéry SZG (pro měření délek) Draw-wire encoders (draw-wire systems SZG with encoder)
Mechanické měření délek pomocí kombinace lankového mechanizmu SZG a rotačního enkodéru
Wachendorff Automation specialisté
- Délka: až 40 m
- Přesnost: až ±0,05 %
- Výstup: inkrementální/absolutní
- Teplota: -20 °C až +85 °C
- Krytí: IP65
Lankové mechanismy SZG s enkodéry se považují za nejbezpečnější a nejúčinnější zařízení pro detekci polohy, rychlosti a délky pojezdu, např. u jeřábových ramen, hydraulických válců nebo šnekových dopravníků. Kombinace odvíjejícího se lanka ve spojení s inkrementálními a absolutními enkodéry Wachendorff dává skvělou zpětnou vazbu a díky své robustní konstrukci lze tento systém použít také v kritických oblastech. Kompaktní konstrukce minimalizuje potřebný prostor, poloha kabelového vývodu může být stanovena individuálně pomocí montážní konzoly.
- robustní lankové mechanismy pro měření délek od 1 250 mm až do 40 000 mm
- použití v kombinaci s inkrementálním nebo absolutním enkodérem
- precizní mechanika s vysokým stupněm linearity
- výběr z řady Pure Line nebo Robust Line
- snadná a rychlá montáž
SZG50
Lankový systém SZG50 (Pure Line)
Měřicí rozsah: 0 mm až 2 450 mm
Výstup: inkrementální nebo absolutní
Středová vzdálenost na otáčku: 150,75 mm
Pouzdro: robustní plast vyztužený skelnými vlákny
SZG60
Lankový systém SZG60 (Robust Line)
Měřicí rozsah: 0 mm až 1 250 mm
Výstup: inkrementální, CANopen nebo SSI
Krytí: IP65 s integrovaným enkodérem
Pouzdro: eloxovaný hliník
SZG78
Lankový systém SZG78 (Pure Line)
Měřicí rozsah: 0 mm až 3 500 mm / 0 mm až 5 000 mm
Výstup: inkrementální nebo absolutní
Středová vzdálenost na otáčku: 238,1 mm (3 500 mm) / 238,7 mm (5 000 mm)
Pouzdro: robustní plast vyztužený skelnými vlákny
SZG95
Lankový systém SZG95 (Robust Line)
Měřicí rozsah: 0 mm až 3 000 mm
Výstup: inkrementální nebo absolutní
Obvod bubnu: 200 mm
Pouzdro: eloxovaný hliník
SZG107
Lankový systém SZG107 (Pure Line)
Měřicí rozsah: 0 mm až 7 500 mm
Výstup: inkrementální nebo absolutní
Středová vzdálenost na otáčku: 333,32 mm
Pouzdro: robustní plast vyztužený skelnými vlákny
SZG140
Lankový systém SZG140 (Robust Line)
Měřicí rozsah: 0 mm až 5 000 mm
Výstup: inkrementální nebo absolutní
Obvod bubnu: 317.68 mm
Pouzdro: eloxovaný hliník
SZG165
Lankový systém SZG165 (Robust Line)
Měřicí rozsah: 8 m, 10 m, 20 m, 40 m
Výstup: inkrementální nebo absolutní
Obvod bubnu: 357.14 mm (8 m) / 333.33 mm (10, 20, 40 m)
Pouzdro: eloxovaný hliník
Příslušenství enkodérů Wachendorff
Lankové systémy SZG (Robust Line)
Enkodéry a systémy
Systém pro zpětnou vazbu polohy
Systém pro zpětnou vazbu polohy (anglicky "position feedback system") je soubor technologií a zařízení, které slouží k měření a kontrole polohy objektu nebo mechanického zařízení. Tento systém je klíčovým nástrojem pro automatizaci pracovních procesů v různých průmyslových odvětvích. Systém pro zpětnou vazbu polohy se skládá z řídící jednotky, senzorů polohy, kterými mohou být např. enkodéry, a akčních členů.
Aplikace související s výrobcem Wachendorff Automation
Měření rychlosti a polohy pohybu u průmyslových robotů
V průmyslových aplikacích, jako je například obrábění kovů nebo montážní linky, je klíčové mít roboty, kteří mohou pohybovat obrobky rychle a přesně, což zvyšuje celkovou efektivitu výrobního procesu. Enkodéry umožňují robotům dosáhnout optimálních trajektorií pohybu a minimalizují chyby, což je zásadní pro dosažení kvalitních výsledků v průmyslové výrobě.
Nepřetržitá automatizace vrtných souprav
Enkodéry jsou nedílnou součástí moderních vrtných souprav a hrají zásadní roli při zvyšování efektivity, přesnosti a bezpečnosti vrtání. Uplatňují se především absolutní enkodéry s magnetickým principem snímání, které hravě konkuruje přesnosti optických enkodérů a zároveň dávají skvělou alternativu pro aplikace se silnými mechanickými vibracemi a nejrůznějším robustním zařízením.
Koordinace pohybu plnicích a stáčecích linek
Automatické plnicí a stáčecí linky jsou nepostradatelnou součástí nápojového a potravinářského průmyslu, kde přesnost a spolehlivost hrají klíčovou roli. Tyto linky jsou navrženy pro plnění obalů, a enkodéry jsou zde důležitým prvkem, který umožňuje těmto strojům pracovat vysoce efektivně.
Odměřování ujeté vzdálenosti autonomních vozíků
První autonomní vozík (AGV) byl vyvinut v 80. letech. Bez senzorové technologie by to nebylo možné. Díky neustálému vývoji senzorů se stále více AGV zavádí do provozů, zvyšuje se tak efektivita skladového hospodářství a bezpečnost na pracovišti. Senzory se programují dle vnějších podmínek a přenášejí data do hlavního řídícího modulu AGV, což umožňuje autonomnímu vozíku pohybovat se po pracovišti a plnit zadané úkoly bez lidského zásahu.
Řízení úhlu natočení lopatek a nastavení azimutu u větrných elektráren
Využití obnovitelných energií, jako jsou větrné elektrárny, má zásadní význam pro ochranu klimatu a životního prostředí. V posledních letech získává stále větší význam využívání větrných turbín, jak na pevnině, tak i na moři. Důležitým faktorem pro dosažení co nejvyššího energetického výkonu je vysoká účinnost elektráren. V tomto ohledu jsou přesné snímače jejich klíčovým prvkem, které pomáhají optimalizovat výkon a snižovat náklady na údržbu.
Ovládání otočných a teleskopických ramen
Jedním ze způsobů, jak zajistit přesné polohování např. ramen jeřábů a montážních plošin, je použití absolutních enkodérů s komunikací CANopen. Tato komunikace je kvazi standardem v automobilovém průmyslu, snadno definuje priority a dělá tak systém extrémně stabilním. Tyto enkodéry umožňují precizní měření polohy, rychlosti, sklonu a úhlu natočení v reálném čase, což je důležité pro spolehlivé a precizní ovládání strojů.
Simulace namáhání automobilových brzd
Automobilové brzdy jsou jedním z klíčových prvků vozidla, které zajišťují bezpečnost řidiče a ostatních účastníků silničního provozu. Je důležité, aby brzdy byly spolehlivé a zajišťovaly dostatečný brzdný výkon v různých situacích a podmínkách. Proto se při vývoji a testování nových typů brzd používají různé metody, které simulují namáhání brzd v různých podmínkách. Jednou z metod simulace namáhání brzd je tzv. dynamická simulace, kdy se používají speciální testovací zařízení, která umožňují simulovat jízdu vozidla v různých podmínkách.